Kawasaki trás de volta a sua neo-retro W800 - Carro e motos

Kawasaki trás de volta a sua neo-retro W800

pára-lama e guidão cromados



O neo-retro se estabeleceu permanentemente na paisagem dos construtores e a Kawasaki colocou de volta em seu catálogo a simpática W800.

Painel Retro, mas completo
Painel Retro, mas completo

A marca agora tem uma gama clássica real com suas declinações Street and Cafe que, uma vez que não é habitual, precederam o modelo padrão em 2019.

W800

• Kawasaki apresenta a nova Z H2 Supercharger a supernaked de 200cv

Porque, no próximo ano, é o W800 padrão que retorna com uma estrutura com tubos mais grossos, um garfo agora com 41 mm de diâmetro, uma roda dianteira de 19 polegadas e um pára-lama e guidão cromados.

pára-lama e guidão cromados
pára-lama e guidão cromados

Também é apreciada a presença em série de um suporte central.

• As 20 motos mais vendidas em setembro segundo a Fenabrave

O selim é anunciado com uma suavidade acentuada enquanto o conjunto respeita as regras Euro5.

Seria uma moto muito interessante de chegar ao Brasil para brigar com Royal Enfield e Boneville


  • arrow