Harley-Davidson apresenta a nova Sportster S, com motor refrigerado a água por R$ 100 mil - Carro e motos

Harley-Davidson apresenta a nova Sportster S, com motor refrigerado a água por R$ 100 mil

Harley-Davidson Sportster S. Foto: Divulgação
 Harley-Davidson Sportster S. Foto: Divulgação
Harley-Davidson Sportster S. Foto: Divulgação

A Harley-Davidson apresentou a Sportster S – a máquina mais recente movida por seu novo motor Revolution – que promete mais potência e eletrônica aprimorada construída em uma plataforma totalmente nova.

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A linha Sportster foi um pilar da linha Harley-Davidson desde meados dos anos 1980, com seu motor Evolution refrigerado a ar alimentando milhares delas em todo o mundo, mas o aperto na legislação de emissões acabou com a moto na Europa no ano passado, deixando a Harley com uma lacuna nas suas motos ‘basicas’. Ao mesmo tempo, a competição doa mais potente Indian Scout e da Triumph Bobber deixou o dinossauro refrigerado a ar da Harley fora do mercado. A HD espera que esta nova moto os coloque de volta a concorrência.

 Harley-Davidson Sportster S. Foto: Divulgação
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A nova moto é movida por um motor V-twin de 1252 cc apelidado de Revolution Max 1250T. Assim como o Revolution Max instalado no Pan America 1250 , o motor é um V-twin de 60 graus refrigerado a água com DOHC.

O escapamento duplo elevado é muito bom , projetado para produzir um som de baixa frequência agradável.

 Harley-Davidson Sportster S. Foto: Divulgação
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Eletrônica refinada

A eletrônica também teve uma grande melhoria em comparação com o modelo antigo, com três modos de pilotagem (Road, Sport e Rain), bem como ABS nas curvas e controle de tração sensível à inclinação.

Tudo isso é controlado por meio de uma tela TFT redonda de 109 milímetros, que também abriga outras funções do aplicativo Harley-Davidson, como navegação.

A iluminação é totalmente LED, com um farol oval semelhante ao do Fatbob e Pan America.

 Harley-Davidson Sportster S. Foto: Divulgação
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Quadro

O trem de força tem uma função de suporte de carga e é integrado ao quadro, reduzindo significativamente o peso da moto (que na verdade pesa “apenas” 227 kg). As suspensões são Showa totalmente ajustáveis, o sistema de freio é da Brembo: o disco de freio dianteiro único apresenta uma nova pinça radial monobloco de quatro pistões e um disco de 320 mm de diâmetro; o freio traseiro, por outro lado, é equipado com uma pinça de dois pistões e um disco de 260 mm de diâmetro. Seguindo a tradição do HD, toda uma coleção de acessórios dedicados foi apresentada junto com a nova Sportster.

Preço

A Harley-Davidson oferece a nova Sportster S para encomenda a partir de 15.495 euros (aproximadamente R$ 96 mil em conversão direta). A variante de cor Vivid Black é a base. Por um custo adicional de 270 euros cada, você pode escolher entre o vermelho escuro Midnight Crimson ou o mate Stone Washed White Pearl. Nenhuma informação está disponível sobre a disponibilidade nos mercados, principalmente o brasileiro.

 Harley-Davidson Sportster S. Foto: Divulgação
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